
Seat Ibiza obecny jest w europejskich salonach samochodowych od ponad trzydziestu lat. Od samego początku produkcji samochód kojarzył się z funkcjonalnością, praktycznością, niskimi kosztami utrzymania oraz z dynamicznymi silnikami i lekko sportowym nadwoziem. Nic nie wskazuje na to, aby miało się to kiedykolwiek zmienić.
Jedną z pozytywnych nowości jest jednak lista wyposażenia, która staje się coraz dłuższa. Auto zmieniało swój wygląd na przestrzeni lat, zawsze starając się dopasować do aktualnych potrzeb mieszkańców Europy. Od 2008 roku produkowana jest czwarta generacja tego niezwykle popularnego samochodu. Do tego w 2015 poddano ją faceliftingowi, który pozwolił na małe modyfikacje nadwozia, odświeżenie wyposażenia oraz dostosowanie jednostek napędowych do spełnienia normy Euro 6.
Sportowa linia nadwozia i praktyczne wnętrze
Czwarta generacja Seata Ibizy to auto, obok którego nie można przejść obojętnie. Sylwetka jest zgrabna i ma świetne proporcje. Stworzono ją tak, aby była jak najbardziej aerodynamiczna, wręcz obła, stawiająca jak najmniejszy opór dla powietrza w czasie jazdy. Ale równocześnie w sylwetce tej pojawiły się przetłoczenia, tak charakterystyczne dla współczesnych samochodów. Nie zaburzają one aerodynamiki ale stanowią dla niej niezwykle atrakcyjny kontrast. W Ibizie szczególnie widoczne jest mocne przetłoczenie, biegnące od przednich reflektorów aż do przednich drzwi, nie mniej wyraźne jest drugie, znajdujące się na linii klamek drzwi tylnych oraz trzecie, umieszczone w dolnej części drzwi.
Na uwagę zasługują także inne elementy stylistyczne. Dawniej projektanci starali się wtopić reflektory w sylwetkę auta. Obecnie w autach produkowanych przez Volkswagena, są one nakreślane ostrą linią, przez co są bardzo wyraziste. Seat Ibiza nie jest tutaj wyjątkiem, zarówno przednie jak i tylne lampy to prawdziwe dzieła sztuki.
W środku za to postawiono na typową funkcjonalność i wygodę. Kompaktowe wymiary pozwalają na wygodny przewóz czterech dorosłych osób , albo dwuosobowej rodziny z dziećmi. Specjalnie dla rodzin powstała po raz pierwszy w historii tego modelu wersja kombi, oznaczona jako ST.
Najbardziej dynamiczne wersje Ibizy
Seat Ibiza od zawsze kojarzył się ze sportowymi emocjami. Hiszpanie o tym nie zapomnieli. Wygląd to nie wszystko. Auto może być także wyposażone w bardzo dynamiczny napęd.
Standardowy Seat Ibiza może mieć pod maską mocny, ale też bardzo oszczędny, turbodoładowany silnik 1.0 EcoTSI o mocy 110 KM. Tyle w zupełności wystarczy, aby Ibiza była bardzo dynamiczna nawet podczas jazdy po autostradach.
Ale dla fanów sportowej jazdy, producent przygotował wersję FR. Tu można liczyć na znacznie większą dynamikę, zapewnianą na przykład przez benzynowy silnik 1.4 Eco TSI o mocy aż 150 KM, który zestrajany jest z sześciobiegową skrzynią manualną.
Jeśli to za mało, to Seat przygotował także najnowszą odsłonę wersji Cupra. Trzydrzwiowa Ibiza ze zmodyfikowanym wyposażeniem i wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi napędzana jest przez silnik 1.8 TSI o mocy 192 KM i bardzo dużym momencie obrotowym 250 Nm. Silnik doładowany jest podwójnie – za pomocą turbosprężarki oraz kompresora. Najważniejsze jest to, że tak potężna jednostka potrafiąca rozpędzić auto do setki w niecałe siedem sekund, zużywa średnio tylko 5,9 l/100 km. Mniejsze jednostki są jeszcze oszczędniejsze.
Seat Ibiza w wielu odmianach, w tym najmocniejszych FR i Cupra, czeka na klientów w salonie Seat Reiski w Bydgoszczy.
Tagi: Czwarta generacja Seata Ibizy, dynamiczne wersje Ibizy, Seat Ibiza, Seat Ibiza Cupra, Seat Ibiza FR, Seat Reiski, sportowa Ibiza
Dodaj komentarz