Zmiany, wprowadzane przez koncerny samochodowe dotyczyły wielu elementów samochodów. Spójrzmy na to, co się zmieniło.

Po pierwsze materiały

Materiały, z jakich produkowane są samochody, muszą w większości nadawać się do ponownego przetworzenia. Dotyczy to nie tylko elementów z metalu, z jakich wykonana jest płyta podłogowa, a także nadwozie samochodu. Do przetworzenia muszą nadawać się również szyby samochodowe, elementy wykonane z tworzyw sztucznych oraz guma. Seat, tak samo jak wszystkie marki wchodzące w skład grupy Volkswagen, doskonale przystosował się do tych zasad.

Po drugie układy oczyszczania spalin

Co kilka lat na terenie UE wprowadzane są nowe normy emisji spalin Euro. Określają one maksymalną ilość substancji, jakie mogą być emitowane do atmosfery przez poszczególne silniki (benzynowe albo Diesla). Prawdziwą rewolucją było wprowadzenie normy Euro 5, a norma Euro 6 okazała się najbardziej restrykcyjna ze wszystkich. Ograniczyła ona między innymi ilość szkodliwych tlenków azotu, jakie mogą być emitowane do atmosfery przez auta.

Pojazdy Seata, w tym Leon 5d, zostały wyposażone w nowoczesne układy oczyszczania spalin, gwarantujące spełnienie najbardziej wyśrubowanych norm ekologicznych. W samochodach z silnikami benzynowymi stosuje się układy katalizatorów (reaktorów katalitycznych). W autach z silnikami Diesla dodatkowo stosowane są efektywne filtry cząstek stałych DPF, radzące sobie doskonale z zatrzymywaniem szkodliwych pyłów i sadzy.

Po trzecie najnowsze jednostki napędowe

Rządy i ekolodzy oczekują jak najmniejszej emisji spalin. Klienci z kolei chcą wysokiej dynamiki i niskiego spalania. Jak to wszystko pogodzić? Producenci zaoferowali nowoczesne silniki budowane w zgodzie z zasadami downsizingu. Nowoczesne jednostki napędowe trafiły także pod maskę Seata Leona 5D. Czym charakteryzują się one? Zmniejszoną pojemnością silnika, zastosowaniem bezpośredniego wtrysku paliwa w benzyniakach i turbodoładowania.

Zmianom uległy także silniki Diesla, które stały się jeszcze bardziej dynamiczne i oszczędne. Efekt? Pod maską Seata Leona 5D pracują takie silniki, jak benzynowe Eco TSI, w których litrowa, trzycylindrowa jednostka jest w stanie osiągnąć moc 116 KM i zadowalając się średnio pięcioma litrami paliwa na 100 km. Jeszcze bardziej oszczędne są silniki Diesla. W mocnej, dwulitrowej jednostce napędowej, wyposażonej we wtryskiwacze Common Rail, generującej moc 150 KM, spalanie na trasie nieznacznie przekracza 4 l/100 km. To jest prawdziwy wymierny efekt nowoczesnej technologii.

Nowy Seat Leon 5D, zaskakujący nowoczesną i ekologiczną technologią, czeka na klientów w salonie ARPOL w Toruniu.

Udostępnij ten post: