
Usługi outsourcingowe już na dobre zadomowiły się w polskiej gospodarce. Coraz więcej firm deleguje pracę na zewnątrz, co więcej – powstają nawet specjalne centra outsourcingowe obsługujące firmy z całego świata.
W branży TSL, czyli Transportu Spedycji i Logistyki usługi outsourcingowe wydają się strzałem w dziesiątkę. Dlaczego?
Branża TSL wyjątkowo podatna jest na ciągłe zmiany przepisów. Pojawiają się nowelizacje Ustawy o transporcie drogowym, wchodzą nowe regulacje Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r., i co najważniejsze dla przewoźników wykonujących pracę za granicą – zmianom ulegają stawki płacy minimalnej w danym kraju.
Firma transportowa musi mieć porządek w dokumentach, ponieważ często odbywają się kontrole Inspekcji Transportu Drogowego oraz Państwowej Inspekcji Pracy. Co do tego nie ma żadnych wątpliwości. Ponadto, kto choć raz miał do czynienia z rozliczaniem czasu pracy zawodowych kierowców ten wie, jak skomplikowana jest to czynność. Wymaga znajomości przepisów oraz rzetelnego podejścia do wykonywanych zadań. A gdyby ewidencję czasu pracy kierowcy poddać automatyzacji i obowiązek rozliczania przekazać firmie zewnętrznej?
Ewidencja czasu pracy kierowcy to jedna z najważniejszych czynności dla przedsiębiorstwa transportowego. Musi być zawsze wykonana niezwykle precyzyjnie i skrupulatnie, aby nie narazić firmę na kary w przypadku kontroli np. za przekroczenie dobowego czasu pracy kierowców. Taryfikator kar nie zna litości, a odczyty z tachografów są wnikliwie sprawdzane. Np. za dopuszczenie do naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdu, przerwach i odpoczynku przedsiębiorca narażony jest na karę w wysokości 2000 zł. Podobnie ma się sprawa z manipulacjami tachografów, czy korzystaniem z niedozwolonych urządzeń. Kierowca, który przekroczy dobowy czas pracy również podlega karom pieniężnym. Warto sprawdzić więcej obowiązków pracodawcy i kierowcy w zakresie ewidencji czasu pracy przedstawionych w artykule: „Czas pracy kierowcy – które kwestie budzą najwięcej wątpliwości?” Czy można w jakiś sposób zabezpieczyć się przed wspomnianymi karami?
Ze względu na ilość spraw, które spadają na głowę właścicielom firm transportowych outsourcing rozliczeń kierowców to już nie luksus, a wręcz konieczność. Oczywiście przedsiębiorca ma prawo zatrudnić osobę do rozliczeń ewidencji czasu pracy kierowców, dbania o każdy szczegół prawny i porządek w dokumentach, jednak musi liczyć się również z potrzebą ciągłego szkolenia swojego pracownika. Dzięki zewnętrznym firmom przewoźnik zyskuje pewność, że wszystkie kompleksowe analizy i rozliczenia czasu pracy kierowców zostaną przygotowane na czas i bez żadnych błędów. Za gwarancję dobrze wykonanej pracy warto zapłacić, a czas zyskany dzięki delegowaniu czynności profesjonalistom, można wykorzystać na inne obowiązki.
Tagi: kierowca, Logistyka, outsourcing, praca, prawo, transport, wynagrodzenie
Dodaj komentarz