Dacia Jogger – budżetowa propozycja dla dużych rodzin
Opublikowano: 13 marca 2022

Dacia, odkąd rozpoczęła nowe życie pod skrzydłami Renault, coraz śmielej radzi sobie na wielu rynkach. Żeby jednak ta ekspansja mogła przebiegać sprawnie, konieczne są nowe modele adresowane do różnych klientów. Najnowsza propozycja – Jogger – jest skierowana do dużych rodzin. Co oferuje ten model? Czy ma on szansę na rynku, który zdominowany jest przez coraz popularniejsze SUV-y?

Dacia Jogger – siedmioosobowy van dla całej rodziny

Rodzinne minivany już od kilku lat są coraz skuteczniej wypierane z rynku przez różnego rodzaju SUV-y. Niemniej jednak wiele osób bardzo ceni sobie przestronność minivanów, a także ich ponadprzeciętne możliwości przewozowe. To właśnie dla nich najnowsza propozycja Dacii może okazać się szczególnie interesująca. Tym bardziej że rumuński producent od pewnego czasu pokazuje, że przyzwoita jakość może iść w parze z niską ceną.

Jogger, o którym mowa, został zbudowany na bazie znanych już modeli rumuńskiego producenta – Sandero oraz Logana. Również jego stylistyka nawiązuje wprost do starszych braci. Oznacza to, że samochód ten powinien być bardziej komfortowy niż jego poprzednik Lodgy.

Dacia Jogger

Jeżeli chodzi o wygląd, Jogger wygląda jak typowy minivan. Oznacza to pudełkowaty kształt nadwozia, który sprawia, że wnętrze jest naprawdę obszerne. Na uwagę zasługuje fakt, że nowy samochód Dacii mierzy 4,55 metra, czyli mniej niż wiele kompaktowych kombi dostępnych obecnie na rynku. Jogger dostępny będzie w dwóch wersjach – pięcio- oraz siedmioosobowej. Każda z nich jest w stanie zapewnić komfortowe warunki podróżowania. W przypadku pierwszej z nich pojemność bagażnika przy standardowym ustawieniu siedzeń wynosi 708 litrów. Jeżeli natomiast zostaną one złożone, wówczas do środka zmieści się nawet 1819 litrów. Do tak pojemnego bagażnika bez problemu zmieści się naprawdę duży ładunek.

Wnętrze zaaranżowane zostało zgodnie z obecnie obowiązującymi w motoryzacji trendami. Oznacza to, że na szczycie konsoli środkowej można znaleźć ekran dotykowy służący do obsługi funkcji pojazdu, jednakże nie zrezygnowano całkowicie z fizycznych przycisków.

Co można znaleźć pod maską?

Jeżeli chodzi o paletę jednostek napędowych Joggera, będzie ona ograniczona wyłącznie do silników benzynowych. Decyzja ta wydaje się jednak słuszna, ze względu na stopniowe wycofywanie silników Diesla przez poszczególnych producentów, z kolei zastosowanie napędu hybrydowego wiązałoby się z koniecznością podniesienia ceny pojazdu.

Jogger może być napędzany trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1,0 litra, który występuje w dwóch konfiguracjach – 110 KM oraz 100 KM. Co ważne, słabszy wariant wyposażony jest w instalację LPG, co pozwoli zaoszczędzić na stacji paliw. W przyszłości planowana jest również wersja z napędem hybrydowym.

Z całą pewnością żadna z tych jednostek nie zapewni sportowych emocji, jednakże nie o to chodzi w przypadku Joggera. Jest to przecież pojazd przeznaczony dla rodzin, które oczekują bezpiecznych i komfortowych warunków podróżowania. Zresztą na przesadnie szybką jazdę nie pozwoli również zestrojenie podwozia, a także ograniczenia wynikające z natury minivana.

Dacia Jogger

Wyposażenie oraz wersje

Dacia Jogger dostępna będzie w kilku wersjach wyposażeniowych. Najdroższą z nich będzie Stepway, wariant wzbogacony o dodatki w terenowym stylu. To przede wszystkim czarne nakładki na błotniki, zderzaki oraz progi. Na jakie udogodnienia może liczyć kierowca i jego pasażerowie? Otóż w bogatszych wersjach można znaleźć automatyczną klimatyzację, rozbudowany system obsługi multimediów, a także automatyczne światła i wycieraczki.

W motoryzacyjnym świecie zachodzi wiele przemian, które nie wszystkich cieszą. Jedną z nich jest drastyczny spadek zainteresowania minivanami. Na przekór temu trendowi występuje jednak Dacia, która przygotowała zupełnie nową propozycję w tym segmencie. Z całą pewnością jej najnowszy model ma szanse zaskarbić sobie serca dużych rodzin, które potrzebują taniego i pojemnego auta, oraz osoby korzystające z samochodu jako narzędzia do przewozu większych ładunków.

AutoVIPek