Hybrydowy Hyundai IONIQ
Opublikowano: 2 czerwca 2017

Nowy Hyundai IONIQ otrzymał najwyższą ocenę w testach przeprowadzanych przez Euro NCAP. Producent przedstawia go jako jeden z najbardziej bezpiecznych samochodów w swoim segmencie

Już w wersji podstawowej Hyundai IONIQ wyposażono w system autonomicznego hamowania awaryjnego, ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz aktywny tempomat. To również pierwsze na świecie auto z trzema zelektryfikowanymi napędami do wyboru. Jest dostępny w wersjach IONIQ Hybrid, IONIQ Electric i IONIQ Plug-in.

Zainicjowany w 1997 roku Euro NCAP (The European New Car Assessment Programme) to program testowania nowych samochodów wspierany przez rządy Unii Europejskiej. W testach Euro NCAP Hyundai IONIQ otrzymał najwyższą ocenę w czterech kategoriach: bezpieczeństwo dorosłych, bezpieczeństwo dziecka, ochrona pieszego oraz system bezpieczeństwa. Należy więc do najbezpieczniejszych aut w swoim segmencie.

Jak powiedział Thomas A. Schmid, dyrektor zarządzający Hyundai Motor Europe: – Pięć gwiazdek przyznanych temu wyjątkowemu modelowi przez instytucję Euro NCAP odzwierciedla podejście Hyundaia do upowszechniania najnowszych technologii. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa dostępne już w podstawowej opcji wyposażeniowej – we wszystkich trzech wersjach modelu, plasują go wśród najbardziej bezpiecznych aut tego segmentu, popularyzując jednocześnie e-mobilność wśród współczesnych klientów.

Systemy bezpieczeństwa w Hyundai IONIQ

System autonomicznego hamowania (AEB) nie tylko ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwie, ale również – w razie konieczności – samoczynnie wyhamowuje pojazd. Mechanizm działa w trzech trybach, wykorzystując przedni radar i kamery. W razie zidentyfikowania niebezpieczeństwa ostrzega on kierowcę sygnałami świetlnymi i dźwiękowymi.

Jeśli kierowca nie reaguje, system przejmuje kontrolę nad hamulcami – może zredukować prędkość, dostosowując ją do potrzeb i stopnia zagrożenia albo uruchomić maksymalną siłę hamulców w wypadku wykrycia przez system możliwości dojścia do kolizji.

Kolejnym udogodnieniem w samochodzie Hyundai IONIQ jest system kontroli pasa ruchu wraz z ostrzeganiem o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Informuje kierowcę przy pomocy sygnałów wizualnych i dźwiękowych o niezamierzonym przekroczeniu linii jezdni. System wykonuje też delikatne ruchy kierownicą, by wrócić w obręb pasa ruchu, po którym wcześniej poruszał się pojazd.

Aktywny tempomat, dostępny jest również w standardzie. Utrzymuje on zarówno zadaną prędkość, jak i odległość od poprzedzającego samochodu. System kieruje pedałami gazu i hamulca. Bezpieczeństwo modelu IONIQ zwiększono również przez użycie do wykonania 53 proc. nadwozia stali o wysokiej wytrzymałości.

Inne systemy bezpieczeństwa dostępne są opcjonalnie. Tych akurat Euro NCAP nie poddał testom. Można więc otrzymać system monitorowania martwego punktu, a także ostrzegania o ruchu poprzecznym.

Hyundai IONIQ jest już dostępny w Polsce w dwóch wersjach: z napędem hybrydowym i elektrycznym. Wersja z napędem plug-in pojawi się na polskim rynku w połowie 2017 roku.

Wojciech Ostrowski